湖北天門天標泵業-壓濾渣漿泵軸承箱漏油怎么解決
瀏覽次數:70發布日期:2025-12-19
渣漿泵軸承箱漏油是一個常見且棘手的問題,它不僅造成油料浪費、污染環境,更重要的是會導致軸承潤滑不良而損壞,引發更嚴重的停機事故。
解決此問題需要系統性地排查,遵循 “從外到內、從易到難” 的原則。以下是詳細的排查步驟和解決方案:
一、 常見漏油點及快速排查
通常漏油發生在以下幾個部位,可以按此順序檢查:
油封(軸封)處漏油:常見,在泵軸伸出軸承箱的兩側。
結合面漏油:軸承箱上、下蓋的結合面,或端蓋與箱體的結合面。
油窗/油標尺處漏油:觀察窗或油尺密封不嚴。
放油絲堵/油閥處漏油:排油口螺絲松動或密封損壞。
呼吸器(通氣帽)處滲油:呼吸器堵塞導致箱內壓力過高,油被“吹”出來。
二、 系統性原因分析與解決方案
原因1:油封失效或選型不當
表現:沿泵軸方向有連續或斷續的油滴或油流。
可能原因:
唇口磨損:長期運行正常磨損,或介質中的細小顆粒進入密封唇口加速磨損(對于接觸式油封)。
彈簧脫落或失效:油封自緊彈簧脫落、斷裂或失去彈性。
安裝不當:安裝時油封唇口方向裝反、骨架變形或軸表面被劃傷。
軸套磨損:與油封配合的軸套表面磨損,出現溝槽,即使換新油封也很快失效。
型號不匹配:使用了不耐高溫、不耐油或尺寸不合適的油封。
解決方案:
更換油封:停機后,拆下舊油封,檢查軸套磨損情況。
檢查并修復軸套:如果軸套有磨損溝槽,必須更換或修復(如打磨平整或噴涂后加工)。
正確安裝:新油封唇口朝向軸承(箱體內側),安裝前在唇口和軸表面涂抹潤滑油,使用專用工具或適當尺寸的套筒平穩壓入,嚴禁野蠻敲打。
考慮升級:在惡劣工況下,可考慮改用雙唇口油封(多一道防塵唇)、聚四氟乙烯(PTFE)油封或迷宮式密封。
原因2:軸承箱內外存在壓差
表現:多部位同時滲油,呼吸器處明顯有油漬。
可能原因:
呼吸器堵塞:油泥或灰塵堵塞了呼吸器的通氣孔,軸承運行發熱導致箱內空氣膨脹,壓力無處釋放,將油從弱處(如油封、結合面)壓出。
呼吸器選型錯誤:使用了不帶過濾或透氣性差的呼吸器。
解決方案:
清潔或更換呼吸器:定期(每月)檢查清潔呼吸器,確保其暢通。
升級呼吸器:使用帶過濾功能的燒結銅或高分子材料呼吸器,既能平衡壓力,又能防止外界粉塵進入。
原因3:結合面密封失效
表現:軸承箱接縫處有油滲出。
可能原因:
密封膠(RTV)老化、開裂。
密封墊損壞或未安裝。
連接螺栓松動或緊固力矩不均勻。
箱體結合面變形或有劃痕、磕碰。
解決方案:
清理:拆開箱體,用刮刀和清洗劑將舊密封材料清除干凈。
檢查平面度:用直尺檢查結合面是否平整,如有嚴重變形需機加工修復。
正確施膠/放墊:均勻涂抹高質量密封膠(如樂泰587),或使用合適尺寸和材質的密封墊。注意膠不宜過厚,螺栓孔周圍需連續閉合。
均勻緊固:按對角線順序分多次均勻擰緊螺栓至規定力矩。
原因4:潤滑油相關問題
表現:油品變稀、泡沫多、油位異常。
可能原因:
油位過高:油位超過油窗中心線甚至更高,導致運行時攪動劇烈,油溫升高,壓力增大,極易從呼吸器和油封處泄漏。
油品型號錯誤:粘度過低(太稀),在高溫下更容易泄漏。
油品乳化或變質:油中進水(如冷卻水套泄漏、沖洗水壓力過高),導致油品乳化,體積膨脹并產生腐蝕。
解決方案:
保持正確油位:運行時油位應保持在油窗的1/2到2/3處。堅決避免過量加注。
選用合適油品:嚴格按照泵廠手冊要求,使用推薦牌號和粘度的工業齒輪油或極壓鋰基潤滑脂。高負荷工況建議使用粘度和油膜強度更高的油品。
定期換油并檢查油質:制定換油周期,換油時檢查是否有水、金屬屑,判斷軸承和密封狀況。
原因5:設備運行與維護問題
表現:伴隨振動、異響、高溫。
可能原因:
軸承損壞或間隙過大:導致軸產生徑向跳動或軸向竄動,劇烈沖擊油封唇口,迅速導致失效。
泵組振動大:基礎不牢、聯軸器對中不良、葉輪不平衡等引起的強烈振動,會破壞所有靜密封和動密封。
超溫運行:軸承箱溫度長期過高,加速油品老化和密封件(油封、密封膠)硬化失效。
解決方案:
檢查并更換軸承:拆檢時仔細檢查軸承游隙和滾道狀態,如有問題必須成對更換高質量軸承。
校正對中和動平衡:定期檢查并校正電機與泵的聯軸器對中。大修后或葉輪磨損嚴重時,需做動平衡校驗。
監測溫度與振動:安裝溫度計和振動儀,建立點檢制度,發現異常及時處理。